据菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)首席执行官Mike Manley透露，下一代道奇挑战者将不再搭载700马力机械增压式V8发动机，取而代之的则是全新的混合动力系统，随着世界范围内对排放的要求越来越严格，汽车产业的这种电动化趋势将不可逆转！

　　根据《底特律新闻报》采访菲亚特克莱斯勒首席执行官Manley时说，他对引入电气化的必要性表示惊讶，他认为FCA车型使用的平台和技术都需要改进，它们不可能在20世纪20年代中期依然适用。

　　同时，他还认为未来对美国肌肉车的定义之一一定会是电气化，而不是700马力的机械增压式V8发动机。

　　此外，下一代挑战者将比目前的型号更轻。减轻车重可以使得汽车配备小型发动机的同时性能得到提升，顶配车型可能搭载高输出的双涡轮增压V6发动机。

　　所以，下一代的挑战者将性能提升会成为主要卖点，燃油经济性作为第二优势。这或许指向48V轻度混合动力技术，使用电动机/发电机提供更多的动力和扭矩，在低转速下加速涡轮增压器。