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3代EA888缸体材质是什么

时间:2024-02-01编辑: admin 点击率:

  【太平洋汽车网】3代EA888缸体材质是铝合金,采用该材质的缸体是因为该材质的发动机强度高,刚度大,稳定性好,抗氧化性强,能防生锈,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

  ea888缸体是铝合金材质的,采用该材质的缸体是因为该材质的发动机强度高,刚度大,稳定性好,抗氧化性强,能防生锈,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

  第四代EA888发动机车型已经进入国内高手中的高手根据排量不同、品牌不同、场景不同、排放不同,EA888在全球市场有十多个型号:小到大众POLO GTI,大到大众途昂;15万左右的斯柯达速派,60多万的保时捷Macan;低功率只有150马力,魔改的高尔夫R能到320马力;而这些,本质都是这台2.0T直列四缸发动机。

  保时捷Macan 2.0T,国内指导价55.40万元终于,大众EA888 2.0T发动机在2020年迎来第四代机型,在经典铸铁缸体的基础上,EA888 2.0TSI evo4有着比国内第三代更强大的账面数据,更多黑科技应用,更出色的燃油经济性,目前海外版已经在高尔夫GTI、途观R、奥迪S3等多款新车型上服役。

  欧规版高尔夫GTI新一代奥迪S3三厢&两厢大众途观R至于国内市场,2020年率先“尝鲜”的是中期改款的保时捷Macan,55.40万元的指导价加上配置选装、购置税以及保险,60万都不见得拦得住,2022年可能会应用第四代EA888发动机的或许是,同样经过渠道引入的奥迪Q

  7、A7等车型,至于南北大众的合资车,估计得等到整机国产后才会在途观L、迈腾、A4L等车型上出现。

  首先是国内有的卖的保时捷Macan车型,中期改款版本在2021年8月25日上市,低配车型搭载的就是EA888 2.0T的第四代机型,可在5000-6500rpm达到195kW的最大功率,而高达400Nm的峰值扭矩则可以从1800rpm一直持续到4500rpm。

  而作为对比,老款Macan 2.0T的账面数据为185kW/370Nm,作为典型的高功率版本,新机头的账面数据明显超越了上一代,当然也高过奥迪Q7 45TFSI上的版本(180kW/370Nm)。

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