钢锉铰接轴排风设备分度圆柱导程角摩擦力矩连杆1多连杆式独立悬架术语解读多连杆式独立悬架可分为多连杆式前悬架和多连杆式后悬架系统。前悬架一般是3连杆或4连杆独立悬架；后悬架一般为4连杆或5连杆后悬架系统，其中5连杆后悬架应用较为广泛。2多连杆式悬架的基本特点多连杆式悬架结构复杂，材料成本、研发实验成本、制造成本远高于其他类型的悬架，且占用空间较大。中小型汽车因为成本和空间的原因，很少使用这种悬挂。多连杆悬架是所有悬架中舒适性能最好的，操控性能与双横臂悬架难分伯仲。高端车因为空间充裕，强调舒适性和操控稳定性，大多采用多连杆式悬挂。可以说，多连杆式悬挂是高档车的绝佳搭档。国内采用多连杆式前后悬架的车型有：北京奔驰E级）轿车、华晨宝马3系）和5系轿车、一汽大众奥迪A4和A6L车型采用多连杆式前悬架在上海大众的帕萨特领域；带多连杆后悬架，长安福特福克斯，一汽大众速腾，广州本田雅阁，上海通用君越，一汽丰田皇冠和锐志，一汽马自达6，东南三菱咕鲁等。

　　1多连杆式独立悬架术语解读多连杆式独立悬架可分为多连杆式前悬架和多连杆式后悬架系统。前悬架一般是3连杆或4连杆独立悬架；后悬架一般为4连杆或5连杆后悬架系统，其中5连杆后悬架应用较为广泛。2多连杆式悬架的基本特点多连杆式悬架结构复杂，材料成本、研发实验成本、制造成本远高于其他类型的悬架，且占用空间较大。中小型汽车因为成本和空间的原因，很少使用这种悬挂。多连杆悬架是所有悬架中舒适性能最好的，操控性能与双横臂悬架难分伯仲。高端车因为空间充裕，强调舒适性和操控稳定性，大多采用多连杆式悬挂。可以说，多连杆式悬挂是高档车的绝佳搭档。国内采用多连杆式前后悬架的车型有：北京奔驰E级）轿车、华晨宝马3系）和5系轿车、一汽大众奥迪A4和A6L车型采用多连杆式前悬架在上海大众的帕萨特领域；带多连杆后悬架，长安福特福克斯，一汽大众速腾，广州本田雅阁，上海通用君越，一汽丰田皇冠和锐志，一汽马自达6，东南三菱咕鲁等。