直线%更稳定的直线轴承搭配可选塑料外壳，博世力士乐更具成本效益的圆形导向▲得益于优化的生产流程，负载能力提升20%▲更长的使用寿命和纤薄型设计带来成本优势▲现货

　　衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放电深度。1、充电循环次数通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量

　　新能源汽车电池一般用5-8年基本是没有什么问题的，具体多久还得看电池类型。按照如今的技术来说，电动汽车的电池寿命保守也有5-8年时间，电池能用多少年具体还要根据电池类型，使用环境以及使用频率去定夺。毕竟影响电池使用寿命的，可不只是电池本身的质量

　　电动汽车快充对电池的伤害并不大，之所以有人觉得快充会对电池有伤害，是因为电池在快充期间会处于大电流、大电压和大功率状态，此时的电池温度也会急剧上升，并且快充的温度上限也会比慢充高。但其实现在的电动车都

　　这几年新能源汽车逐渐成为人们购车的选择，但是随之而来便是新能源汽车电池寿命多少年、新能源汽车电池换一次需要多少钱等问题。关于这些问题大家几乎都迫不及待想知道答案，今天我们就来聊一下吧。关于新能源车电池能用几年，理论上来说，新能源汽车电池寿命可到十年甚至更长时间

　　按照如今的技术来说，电动汽车的电池寿命保守也有5-8年时间，电池能用多少年具体还要根据电池类型，使用环境以及使用频率去定夺。毕竟影响电池使用寿命的，可不只是电池本身的质量。目前市面上比较常见的电池类型有“三元锂电池和磷酸铁锂电池”

　　作为代步工具，现在很多家庭都用上了汽车，但汽车的寿命却不是无限的，而是有限的，比起人类的寿命要短的多，所以在买车时，汽车的耐久性、实用性是非常重要的，消费者也会以耐久性作为首要选择因素。不过在不同地区

　　现在越来越多的汽车品牌开始推出了自己的电动车型，这几年新能源汽车逐渐成为人们购车的选择，但是随之而来便是新能源汽车电池寿命多少年这个问题，关于这个问题今天我们就来聊一下吧。关于新能源车电池能用几年，理论上来说，新能源汽车电池寿命可到十年甚至更长时间

　　对于新能源汽车，大多数人担心的就是新能源汽车续航和电池寿命这两个方面，毕竟汽车是我们需要开几年的代步工具。动力锂电池组是新能源汽车的核心部件，人们自然也很关心新能源汽车锂电池的使用寿命究竟有多长。那么

　　全球汽车快讯 据外媒报道，在获得英国低排放汽车办公室（Office for Low Emission Vehicles，OLEV）的拨款后，里卡多与Innovate UK合作了一个研发项目，旨在提升电动车车载电池的使用寿命、性能及适应力

　　说起新能源汽车给人第一个感觉就是车辆寿命不长，车辆的续航里程有限，也正是这样的一些观点，使得很多人会在使用新能源汽车的时候感到担忧，新能源汽车在结构上面是由电池，电控单元，以及电机等部件组成，由于电池

　　现代汽车虽然看起来不像是一家电动汽车制造商，但实际情况却是，现代汽车也为电动车领域最大的参与者之一。据外媒报道，近日，现代汽车在其官方网站上发文，给电动车主分享了5条实用技巧，能够最大程度的减缓电池组的衰减，延长电池使用寿命

　　比亚迪磷酸铁锂方壳电池长期看好磷酸铁锂的比亚迪还在坚持，而且看起来还在创造惊喜——比亚迪将于明年5－6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50％，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30％

　　罗伯特博世（Robert Bosch GmbH）是世界上最大的汽车零部件供应商之一，其正向市场推出一项新的云端软件服务，用于管理和监测电动汽车的电池寿命。据了解，这项技术服务的第一个客户是中国叫车企业滴滴，滴滴将在厦门部署一批由博世提供电池服务的电动汽车作为试点

　　纯电动汽车的核心要素便是电池，它不仅能左右车辆的续航里程长短还关系到日常的用车安全。

　　汽车上其实一直都排斥电解电容，因为电解电容随着时间电解液蒸发，容量会降低，严重者会失效，陶瓷电容容量又比较小，又不能完全取代。

　　目前很多普通消费者还是对新能源汽车的动力电池耐用程度心生疑虑，不过在一些特定的领域，新能源汽车正在大展身手；动力电池组的使用寿命究竟有多久；废旧电池组会如何处理？